單項(xiàng)選擇題借用對(duì)向車(chē)道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中央分隔帶開(kāi)口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）km。
A.1
B.5
C.6
D.10
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1.單項(xiàng)選擇題在立交出、入口匝道附近及匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置中，匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度不宜小于（）m。
A、100
B、150
C、200
D、300
2.單項(xiàng)選擇題六車(chē)道及以上公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)封閉中間車(chē)道時(shí)，宜同時(shí)封閉相鄰一側(cè)車(chē)道，并應(yīng)布置兩個(gè)上游過(guò)渡區(qū)，其最小間距不應(yīng)小于（）m。
A、50
B、100
C、150
D、200
3.單項(xiàng)選擇題養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車(chē)輛專(zhuān)門(mén)的出、入口，并宜設(shè)在順行車(chē)方向的（）內(nèi)。
A、下游過(guò)渡區(qū)
B、警告區(qū)
C、工作區(qū)
D、終止區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題封閉車(chē)道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)與被借用車(chē)道上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)凈距不宜小于（）km。
A、1
B、10
C、5
D、15
5.單項(xiàng)選擇題同一行車(chē)方向不同斷面同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，相鄰兩個(gè)工作區(qū)凈距不宜小于（）km。
A.1
B.2
C.5
D.10
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
題型：判斷題
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。（）
題型：判斷題
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）
題型：判斷題
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí)，可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
題型：判斷題
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。（）
題型：判斷題
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
題型：判斷題
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。（）
題型：判斷題
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）
題型：判斷題
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
題型：判斷題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。（）
題型：判斷題