單項選擇題質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是()或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。

A.質(zhì)量保證期內(nèi)
B.質(zhì)量保證期后
C.出廠后


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1.單項選擇題目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是()。

A.交通部下達的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》
B.維修合同
C.當?shù)匦袠I(yè)主管部門制定的有關(guān)規(guī)定

4.單項選擇題機動車維修返修與質(zhì)量事故鑒定后必須填寫()。

A.報修單
B.返修與事故記錄單
C.返修作業(yè)單

5.單項選擇題質(zhì)量鑒定費用由()承擔(dān)。

A.承修方
B.托修方
C.責(zé)任方

最新試題

按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定,在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)該由()在規(guī)定的時間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。

題型:單項選擇題

汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定的費用按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;需要做專項試驗分析鑒定的,其費用按當?shù)匚飪r部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。()

題型:判斷題

按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定,對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,承修方在()日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修。

題型:單項選擇題

申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供糾紛的詳細經(jīng)過,及申請調(diào)解的理由與要求的書面報告。()

題型:判斷題

在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)()次修理仍不能正常使用的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

題型:單項選擇題

返修報修時,托修方必須提供相關(guān)()。

題型:多項選擇題

道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修質(zhì)量投訴,積極按照()和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

題型:單項選擇題

機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責(zé),并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責(zé)人。()

題型:判斷題

參與汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審定并聘用,參加鑒定的人員不得少于3人。()

題型:判斷題

在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中,承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括()。

題型:多項選擇題