A、正式運(yùn)行
B、全面開(kāi)工
C、觀光運(yùn)行
D、試運(yùn)行
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A、3.8米
B、3.5米
C、3.7米
D、3.6米
A、安全
B、生產(chǎn)
C、安全生產(chǎn)
D、運(yùn)營(yíng)安全
A、651人
B、858人
C、625人
D、632人
A、大堰村站
B、牛角沱站
C、曾家?guī)r站
D、動(dòng)物園站
A、1
B、1.5
C、2
D、3
最新試題
預(yù)制單程票可以在()車站使用。
報(bào)表填寫必須()、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開(kāi)符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開(kāi)符號(hào)畫在站名線下方。
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
學(xué)生票使用時(shí),閘機(jī)顯示什么顏色()