多項(xiàng)選擇題地鐵線路常用的標(biāo)準(zhǔn)道岔有()。
A、5號(hào)
B、7號(hào)
C、9號(hào)
D、12號(hào)
E、15號(hào)
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1.多項(xiàng)選擇題道岔按用途及平面形狀分為()四種。
A、單開道岔
B、對(duì)稱道岔
C、三開道岔
D、交叉道岔
E、復(fù)式道岔
2.多項(xiàng)選擇題軌道結(jié)構(gòu)主要由()四部分組成,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性。
A、鋼軌
B、聯(lián)結(jié)零件
C、道床
D、道岔
E、軌道電路
3.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中,車場(chǎng)線按作業(yè)目的和用途分為()。
A、運(yùn)用線
B、安全線
C、渡線
D、維修線
E、存車線
4.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中,輔助線包括()。
A、折返線
B、渡線、聯(lián)絡(luò)線
C、存車線
D、出入段線
E、安全線
5.多項(xiàng)選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由()組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國(guó)采取的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題