單項選擇題道岔由轉(zhuǎn)轍部分、()和轍叉部分組成。
A、電氣部分
B、機械部分
C、連接部分
D、控制部分
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1.單項選擇題地鐵隧道內(nèi)普遍采用(),這就無需補充石碴或更換軌枕。
A、整體道床
B、瀝青道床
C、有碴道床
D、新型軌下基礎
2.單項選擇題以下不屬于鋼軌作用的是()
A、承載并傳遞車輪壓力
B、引導車輪的運行方向
C、為供電、信號電路提供回路
D、為列車提供射頻信號
3.單項選擇題正線為載客運營線路,行車速度高、密度大,線路標準要求高,一般以()以上型鋼軌鋪設。
A、50kg/m
B、60kg/m
C、45kg/m
D、65kg/m
4.單項選擇題地鐵線路中,場區(qū)作業(yè)、停放列車的線路是()
A、輔助線
B、正線
C、車廠線
D、聯(lián)絡線
5.單項選擇題為保證正線運營而為其配置的線路是()
A、輔助線
B、正線
C、車廠線
D、折返線
最新試題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
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