A.冷卻液泵
B.散熱器
C.節(jié)溫器
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A.爆震燃燒使發(fā)動機過熱
B.發(fā)動機過熱容易產(chǎn)生爆震燃燒
C.使用低牌號的汽油易發(fā)生爆震
D.爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動機容易產(chǎn)生爆震
A.蓄電池
B.點火開關(guān)
C.點火線圈
D.點火信號發(fā)生器
A.基本點火提前角
B.初始點火提前角
C.最小點火提前角
D.修正點火提前角
A.點火提前角控制
B.點火能量控制
C.?dāng)嗷鹂刂?
D.爆震控制
A.點火過早或過晚
B.混合氣過稀或過濃
C.火花塞、分電器、點火線圈有故障
D.配氣相位錯誤
最新試題
裝配時,正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
柴油機燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細(xì)濾清器濾芯。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
單氣門正時可變,實際上就是進(jìn)氣門正時可變。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。