最新試題

調(diào)車手信號減速晝間——展開的()色信號旗下壓數(shù)次。

題型:單項選擇題

盡頭線的起點應根據(jù)設備情況確定,到發(fā)線一般為進入該股道道岔的(),正線一般為股道出發(fā)信號機。

題型:單項選擇題

股道信號()道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

題型:單項選擇題

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,由()負責接送列車。

題型:單項選擇題

從普通單開道岔的構(gòu)造上看,轉(zhuǎn)轍機械屬于()部分。

題型:單項選擇題

線路()指在線路的全長中,可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換(壓中間道岔除外)或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

題型:單項選擇題

從普通單開道岔的構(gòu)造上看,護軌屬于()部分。

題型:單項選擇題

旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機:自出站(進路)信號機開放時起(無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時,為發(fā)車進路準備妥當時起)至列車整列()為止。

題型:單項選擇題

距調(diào)車領導人、調(diào)車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員,送交書面計劃確有困難時,可先口頭布置()鉤,在第一鉤作業(yè)時,由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃;使用無線通信設備傳達調(diào)車作業(yè)計劃時,必須有錄音功能。

題型:單項選擇題

遇天氣惡劣,在()m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時,在調(diào)車作業(yè)中,使用聽覺信號輔助。

題型:單項選擇題