A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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A.多車道自由流ETC專用車道
B.單車道自由流ETC專用車道
C.低速ETC專用車道
D.ETC/MTC混合車道
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)程
C.導(dǎo)則
D.規(guī)范
A.提高壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
B.超載預(yù)壓
C.加快施工進(jìn)度
D.設(shè)置護(hù)坡道
A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行
B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行
C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行
D.動(dòng)態(tài)管理
A.抗疲勞能力差
B.易出現(xiàn)反射裂縫
C.與瀝青面層結(jié)合差
D.造價(jià)高
最新試題
長(zhǎng)期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
事故隱患可分為()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。