A.車站發(fā)生電梯困人及客傷糾紛
B.載客列車越站通過
C.三級負(fù)荷跳閘
D.新線“三權(quán)”接管(PSCADA、軌行區(qū)接管、臨調(diào)所成立等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn))、開通新線運(yùn)營等重大特殊信息
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A.敏感時間、敏感地點(diǎn)發(fā)生的有必要上報的事件
B.發(fā)生3人(含)以上輕傷的事件
C.由于設(shè)備故障或其他原因造成區(qū)間臨停5分鐘(含)以上10分鐘以下
D.臨時封閉車站
A.臺賬管理
B.AFC設(shè)備管理
C.鑰匙管理
D.通行卡使用管理
A.1
B.2
C.3
D.4
A.一
B.三
C.五
D.十
A.一
B.三
C.五
D.十
最新試題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
總出發(fā)信號機(jī)屬于()顯示。
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
員工請假時,均須填寫好請假單,并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時請假。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場段作業(yè)時,嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入()。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。