A、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘;
B、折斷或拼接的接合部分離,不能保持軌距;
C、機械磨損,經(jīng)削平或除去腐朽木質(zhì)后,其厚度不足140mm,其它線路不足l00mm;
D、劈裂或其他傷損,不能承壓、持釘。
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A、使用橇棍翻動鋼軌時,應(yīng)組織有經(jīng)驗的人員操作。
B、非操作人員要遠離橇棍和鋼軌翻動方向。
C、禁止用手翻動鋼軌。
D、在條件許可,可以采用手抬、翻動鋼軌。
A、改道作業(yè)時打釘要穩(wěn),不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。
B、分組打道釘時,前后距離應(yīng)不少于6根木枕。
C、在無人行道的橋面上作業(yè)時,起鋼軌外口道釘,應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)。
D、在無人行道的橋面上作業(yè)時,要使用專用起釘器或彎頭橇棍等特制工具。
A、使用起道機應(yīng)兩人配合,來車時不得搶橇。
B、機手應(yīng)由操作熟練的人員擔(dān)任,并不得兼做其它工作。
C、機手應(yīng)由操作熟練的人員擔(dān)任,并可以兼做其它工作。
D、使用起道機應(yīng)兩人配合,來車時要及時搶橇。
A、靠近線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。
B、道碴、片石、砂子等線橋用料距鋼軌頭部外側(cè)距離不少于810mm堆放,坡度不陡于1:1。
C、兩線間堆放的高度超過軌面不大于300mm。
D、兩線間堆放的高度超過軌面不大于400mm。
A、列車減速通過時,每個接頭至少擰緊4根(每端2根)螺栓
B、列車不減速通過時,接頭螺栓應(yīng)齊全,扭矩符合《鐵路線路維修規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定
C、列車減速通過時,每個接頭至少擰緊2根(每端1根)螺栓
D、列車減速通過時,接頭螺栓應(yīng)齊全,扭矩符合《鐵路線路維修規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定
最新試題
液壓直軌器的工作原理是()。
曲線地段鋪設(shè)木枕時,曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
()用來確定圖形所表達物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
鐵墊板折斷、變形或嚴重銹蝕,應(yīng)有計劃的進行更換。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。