A、明顯折斷。
B、縱向通裂：①擋肩頂角處縫寬大于1.5mm；②縱向水平裂紋基本貫通（縫寬大于0.5mm）。
C、橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（殘余裂紋寬度超過0.5mm或長度超過2／3枕高）。
D、擋肩破損，接近失去支承能力（破損長度超過擋肩長度的1／2）。
E、嚴(yán)重掉塊。
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A、腐朽失去承壓能力，釘孔腐朽無處改孔，不能持釘；
B、折斷或拼接的接合部分離，不能保持軌距；
C、機械磨損，經(jīng)削平或除去腐朽木質(zhì)后，其厚度不足140mm，其它線路不足l00mm；
D、劈裂或其他傷損，不能承壓、持釘。
A、使用橇棍翻動鋼軌時，應(yīng)組織有經(jīng)驗的人員操作。
B、非操作人員要遠(yuǎn)離橇棍和鋼軌翻動方向。
C、禁止用手翻動鋼軌。
D、在條件許可，可以采用手抬、翻動鋼軌。
A、改道作業(yè)時打釘要穩(wěn)，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。
B、分組打道釘時，前后距離應(yīng)不少于6根木枕。
C、在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)。
D、在無人行道的橋面上作業(yè)時，要使用專用起釘器或彎頭橇棍等特制工具。
A、使用起道機應(yīng)兩人配合，來車時不得搶橇。
B、機手應(yīng)由操作熟練的人員擔(dān)任，并不得兼做其它工作。
C、機手應(yīng)由操作熟練的人員擔(dān)任，并可以兼做其它工作。
D、使用起道機應(yīng)兩人配合，來車時要及時搶橇。
A、靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。
B、道碴、片石、砂子等線橋用料距鋼軌頭部外側(cè)距離不少于810mm堆放，坡度不陡于1：1。
C、兩線間堆放的高度超過軌面不大于300mm。
D、兩線間堆放的高度超過軌面不大于400mm。
最新試題
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護，自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
單根更換混凝土枕抽出舊枕時，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）
當(dāng)遇到雷雨天氣時，若線路無作業(yè)人員，無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀，避免雷擊。（）
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）
混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準(zhǔn)股墊砟量等于（）。
鐵路局集團公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護。（）
撬棍可翻動鋼軌。（）
對講機頂部左側(cè)的旋鈕為（）。
安裝防爬設(shè)備及支撐時，應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）