A.充氣足、排氣凈，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.減少氣門(mén)振動(dòng)，提高氣門(mén)使用壽命
C.增加升程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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A.飛濺
B.壓力
C.復(fù)合
A.承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的側(cè)向力
B.刮除氣缸壁多余的潤(rùn)滑油
C.在氣缸
A.缸蓋
B.驅(qū)上曲軸箱
C.下曲軸箱
A.阻力
B.驅(qū)動(dòng)力
C.制動(dòng)力
A.相互平行
B.相互垂直
C.相交
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
采用（）車(chē)橋，汽車(chē)重心可降低。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。