系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③⑤對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外，并變換方向
B.限制其導(dǎo)出位置及減少磨損
C.減少纜繩受力使其安全
D.僅A+B
A.0.74-0.85
B.l.l9-l.33
C.1.10-1.21
D.1.21-1.40
A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
最新試題
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強(qiáng)度為（）。（K取l.16）
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
絞纜時，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。