A、吊樁
B、回轉(zhuǎn)
C、吊錘
D、行走
E、吊送樁器
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A、地質(zhì)勘察資料
B、地形、地貌
C、滑坡跡象
D、周圍環(huán)境
E、周圍建筑物
A、不得穿拖鞋或硬底鞋
B、所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全
C、工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)
D、與此地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配有通信設(shè)備
A、要定期或隨時體驗
B、發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)
C、嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)
D、身體過高不宜從事高室作業(yè)
A、專人指揮
B、專人護(hù)送
C、專車運輸
D、并設(shè)置顯示界限的紅燈
A、中速行駛
B、遇有彎道、下坡時提前減速、盡量避免
C、行駛嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)
D、駕駛員應(yīng)避免疲勞駕駛
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進(jìn)行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。()
依據(jù)《高處作業(yè)分級》(GB3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
下列屬于事故間接原因的是()。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()