單項(xiàng)選擇題只可用來(lái)測(cè)量工件的外部尺寸的精密測(cè)量?jī)x是（）。

A、鋼直尺
B、百分表
C、游標(biāo)卡尺
D、千分尺


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過(guò)多
C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開(kāi)始（）。

A、自動(dòng)增油
B、自動(dòng)減油
C、自動(dòng)減速
D、停止供油

3.單項(xiàng)選擇題（）不是變速器漏油的原因。

A、變速器蓋翹曲變形
B、齒輪油添加過(guò)量
C、變速器通氣孔堵塞
D、變速器各軸軸承磨損松曠

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)維護(hù)目的，說(shuō)法正確的是（）。

A、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障.隱患
B、恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命
C、防止車(chē)輛早期損壞，保持車(chē)容整潔
D、保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障.隱患，防止車(chē)輛早期損壞

5.單項(xiàng)選擇題變速器的直接檔的傳動(dòng)比為（）。

A、i=0
B、i=1
C、i＞0
D、i＞1

最新試題

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題