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最新試題
目前我國物流標準化工作存在哪些問題？
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
請結(jié)合上文談談物流標準化的重要性和中國郵政物流標準化的內(nèi)容。
試述物流標準的種類。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
組合化是按照標準化原則，設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容？
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標準和行業(yè)標準時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標準。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。