A.原動機的額定輸出功率
B.泵傳給液體的功率
C.泵軸所接受的功率
D.泵排出的液體實際所得到的功率
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A.原動機的額定輸出功率
B.泵傳給液體的功率
C.泵軸所接受的功率
D.泵排出的液體實際所得到的功率
A.吸上高度
B.排送高度
C.A＋B
D.所送液體在排口和吸口的水頭差
A.實際排送的
B.可能達到的最大
C.額定工況的
D.最低可能達到的
A.系泊設備的最大工作負荷由安全閥限定
B.拋錨速度可由機械動器來控制
C.錨機與系纜機按需可以做成一體
D.錨機必需設有止鏈器
A.高溫庫的相對濕度應比低溫庫大
B.菜果庫需要通風良好
C.即使-18~20℃低溫，食品中的液體也未全部凍結
D.漏入庫內(nèi)熱量多，則食物冷藏中損失水分也多
最新試題
活塞式空壓機的自動控制主要包括（）①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
雙作用往復泵每轉工作中（）行程排出液體。
關于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中，（）是目前應用最為廣泛的換熱器。
當制冷裝置反復發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
下列（）不是對制冷劑的要求。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)