單項選擇題不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
A.合理分艙
B.增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁
C.增加舷弧以及使橫剖面外傾
D.增加干舷高度
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1.單項選擇題有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
A.吃水高于規(guī)定的分艙載重線
B.不是相鄰的兩個艙同時進水
C.吃水低于規(guī)定的分艙載重線
D.滲透率大于規(guī)定的滲透率
2.單項選擇題船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
3.單項選擇題船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
4.單項選擇題船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
A.46毫米
B.56毫米
C.66毫米
D.76毫米
5.單項選擇題我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米
最新試題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題