A.地點(diǎn)速度
B.行駛速度
C.區(qū)間車(chē)速
D.臨界車(chē)速
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A.輪胎充氣壓力低
B.轉(zhuǎn)向機(jī)緊力緊
C.主銷(xiāo)后傾角過(guò)大
D.前束過(guò)大
A.循環(huán)系統(tǒng)的低壓管路上
B.系統(tǒng)的干燥瓶上
C.蒸發(fā)器的入口處
D.壓縮機(jī)的入口處
A.汽車(chē)自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)具有手動(dòng)取消功能
B.早期的汽車(chē)自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)用真空驅(qū)動(dòng),不使用控制電腦(ECU)
C.只有裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)才能有汽車(chē)自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)
D.在汽車(chē)自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)工作時(shí),如果實(shí)施緊急制動(dòng)有可能損壞控制電機(jī)
A.提高
B.不變
C.階梯型上升
D.降低
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NO
最新試題
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的()。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()