A.保持方向減速直行
B.甩尾
C.漸漸停車
D.制動(dòng)器漏油
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A.中性
B.過(guò)多
C.不足
D.液壓助力
A.地點(diǎn)速度
B.行駛速度
C.區(qū)間車速
D.臨界車速
A.輪胎充氣壓力低
B.轉(zhuǎn)向機(jī)緊力緊
C.主銷后傾角過(guò)大
D.前束過(guò)大
A.循環(huán)系統(tǒng)的低壓管路上
B.系統(tǒng)的干燥瓶上
C.蒸發(fā)器的入口處
D.壓縮機(jī)的入口處
A.汽車自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)具有手動(dòng)取消功能
B.早期的汽車自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)用真空驅(qū)動(dòng)，不使用控制電腦（ECU）
C.只有裝備自動(dòng)變速器的汽車才能有汽車自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)
D.在汽車自動(dòng)巡行控制系統(tǒng)工作時(shí)，如果實(shí)施緊急制動(dòng)有可能損壞控制電機(jī)
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。