單項選擇題幅值同是1mm的正弦形不平順，在速度相同的情況下，波長1m時引起的軸箱振動加速度比波長10m時大（）。
A.1倍
B.5倍
C.10倍
D.100倍
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1.單項選擇題160km/h≥允許速度Vmax＞120km/h正線地段，三角坑Ⅵ級容許偏差管理值為（）。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm
2.單項選擇題允許速度Vmax≤120km/h正線地段，軌距Ⅱ級容許偏差管理值為（）。
A.＋12mm，－8mm
B.＋10mm，－7mm
C.＋8mm，－6mm
D.＋8mm，－4m
3.單項選擇題允許速度Vmax≤120km/h正線地段，高低Ⅱ級容許偏差管理值為（）。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
4.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為301分，則該公里為（）。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
5.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為300分，則該公里為（）。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
最新試題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
題型：判斷題
鋼軌上存在的波長為2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平順，經(jīng)列車碾壓后，還會“印制”在道床路基上，反過來使這種周期性不平順進一步擴大。
題型：判斷題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型：判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質(zhì)量合格，施工作業(yè)質(zhì)量評為合格。
題型：判斷題
波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。
題型：判斷題
道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型：判斷題