A.臨時(shí)速度限制
B.區(qū)域控制器
C.發(fā)車時(shí)間顯示器
D.車載控制器
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A.防爬器
B.解鉤閥
C.鉤鎖器
D.解鉤器
A.內(nèi)方，外方，前方，后方
B.前方，后方，內(nèi)方，外方
C.內(nèi)方，前方，外方，后方
D.前方，內(nèi)方，后方，外方
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.快速制動(dòng)
B.停放制動(dòng)
C.最大常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.45km/h
B.50km/h
C.55km/h
D.60km/h
最新試題
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。