A.OBD
B.VIN
C.CVN
D.CALID
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A.10
B.20
C.15
D.25
A.50mL/min
B.60mL/min
C.40mL/min
D.30mL/min
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
A.±1.0%
B.±1.5%
C.±2.0%
D.±2.5%
最新試題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由()等組成,用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于(),則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
加載減速法對(duì)車(chē)輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有()
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門(mén),應(yīng)包括()
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠(chǎng)技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。