A.太平洋兩岸
B.歐洲至東亞
C.歐洲與北美
D.環(huán)太平洋
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A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)
A.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.與承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)討價(jià)還價(jià)
C.提單簽署
D.與貨主的代理權(quán)限范圍
A.貨主的指令
B.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C.托運(yùn)人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款
A.貨主倉(cāng)庫(kù)
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
最新試題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
光船租賃業(yè)務(wù)中，船東將船舶的控制權(quán)和（）一并轉(zhuǎn)移給租船人。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是（）
下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。
航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報(bào)關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。
（）是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。