A.項目決策
B.項目設(shè)計
C.項目施工
D.項目驗收
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A.專業(yè)監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師代表
C.總監(jiān)理工程師
D.信息管理員
A.建設(shè)單位
B.總監(jiān)理工程師
C.施工單位
D.設(shè)計單位
A.建筑材料
B.建筑構(gòu)配件
C.設(shè)備
D.檢測工具
A.施工機械
B.建筑材料
C.操作工人
A.關(guān)鍵部位
B.關(guān)鍵工序
C.關(guān)鍵工藝
最新試題
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）