A、白桅燈兩盞
B、紅、綠舷燈各一盞
C、紅、綠、黃閃光燈各一盞
D、白尾燈一盞
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A、號笛安裝應不高于最高甲板室頂部。
B、號笛拉手或按鈕應安置在駕駛室內易于使用的地方。
C、號笛聲響應不受上層建筑的阻截。
D、除電氣號笛外,安裝在駕駛室附近的動力號筒,必須在駕駛室內設有一個直通號笛本體的機械傳動拉于裝置。
A、內側遮板長度為0.91m
B、舷燈遮板和底板的顏色為白色
C、前遮板的寬度沒有超過光源的內測
D、后這般的寬度超過了舷燈規(guī)定的水平光弧
A、桅桿橫桁的一側懸掛了首尾向桔黃色雙箭頭號型1個
B、該船球形的號型配備了2個,十字型的號型配備1個
C、該船菱形的號型配備了2個,圓錐型的號型配備1個
D、該船的號型存放在了船員室的箱柜中
A、該船船長(指總長)大于50米,應設兩只桅桿;
B、桅桿上的桅燈燈罩總角應為225°;
C、船尾設白色尾燈,燈罩總角135°;
D、船尾設白色尾燈,燈罩總角145°。
A、檢查船上防止油污證書的有效性;檢查船上油類記錄簿是否按本局規(guī)定作了詳細記錄;檢查船上是否備有《船上油污應急計劃》;
B、了解防油污結構和設備的使用情況并進行外部檢查;
C、了解標準排放接頭是否使用正常;
D、油分報警裝置作模擬試驗(如裝設時)。
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
關于油漆間的滅火設備,下列說法錯誤的是()
簡述水密及風雨密的定義。
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
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某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?