A.橢圓形
B.上大下小的錐體
C.圓柱形
D.上小下大的錐體
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A.橢圓形
B.上大下小的錐體
C.圓柱形
D.上小下大的錐體
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.10mm
D.0.25mm
A.先磨削曲軸，后矯正曲軸彎曲
B.先磨削主軸頸，后矯正曲軸彎曲
C.先矯正曲軸彎曲，后磨削曲軸
D.先矯正曲軸彎曲，后磨削主軸頸
A.先磨連桿軸頸
B.先磨主軸頸
C.從前向后依次磨削各軸頸
D.連桿軸頸和主軸頸同時磨削
A.加劇活塞連桿磨損
B.加劇氣缸的磨損
C.使曲軸疲勞斷裂
D.影響配氣正時和點火正時
最新試題
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。