A、36V
B、24V
C、12V
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A、正常用電電流
B、1安培電流
C、3安培電流
A、負載
B、連接導線
C、電源
A、電阻
B、負荷
C、負載
A.電流
B.電壓
C.電荷
A、跨步電壓觸電
B、直接觸電
C、靜電觸電
最新試題
電氣化鐵路調車作業(yè):由帶電區(qū)(有網)向無電(無網)區(qū)作業(yè),調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網各()、()及電力機車的()接觸。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應立即()。
禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸(接觸網間接帶電作業(yè)除外)。
電氣化鐵路調車作業(yè):在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時,作業(yè)人員應站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號和其他物體,必須與接觸網帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網帶電部分2m范圍內,禁止站在()上擔當前方瞭望、中轉信號或尾部值乘工作。
電氣化鐵路調車作業(yè):在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化鐵路各單位要根據《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應急處理預案等。
在雷雨天氣巡視設備時,不準()。
電力、內燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
供電部門現場檢查發(fā)現接觸網舞動時,根據舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調度所匯報。
嚴禁在帶電的接觸網下整理貨物或爬到敞車車頂()。