A.提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法
B.保護(hù)船舶公司的利益
C.保證海上安全，防止人員傷亡，避免對(duì)環(huán)境，特別是對(duì)海洋環(huán)境造成損害以及對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失
D.規(guī)范船舶運(yùn)營(yíng)
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A.3
B.5
C.10
D.15
A.3，7
B.7，10
C.10，12
D.12，15
A.防止污染
B.環(huán)境保護(hù)方針
C.安全管理
D.安全指南
A.1
B.2
C.3
D.4
A.3
B.6
C.10
D.12
最新試題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。