A.船舶檢驗(yàn)部門
B.船舶公司
C.海事局
D.公安消防機(jī)構(gòu)
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A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.船長(zhǎng)
C.中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)
D.主管當(dāng)局
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.駕駛員
D.大副
A.電氣控制箱
B.雙螺桿泵
C.雷達(dá)
D.舵機(jī)
A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.船舶保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
C.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.公安消防機(jī)構(gòu)
A.船舶代理人變更
B.船長(zhǎng)變更
C.船員變更
D.船舶名稱變更
最新試題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。