A、電源電路
B、負(fù)載電路
C、檢測(cè)電路
D、保護(hù)電路
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A、空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)
B、通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
C、牽引電動(dòng)機(jī)
D、油泵電動(dòng)機(jī)
A、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖
B、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖
C、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖延時(shí)聯(lián)鎖
D、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖、延時(shí)聯(lián)鎖、經(jīng)濟(jì)電阻線路
A、1級(jí)
B、2級(jí)
C、3級(jí)
D、4級(jí)
A、拆除受電弓框架前,必須將上框架勾在支架上,方能拆除傳動(dòng)部分風(fēng)缸
B、分解受電弓框架前,可以不必拆除升弓彈簧,能直接分解框架
C、受電弓瓷瓶和拉桿清潔必須用帶有酒精或干凈汽油的白布擦抹
D、檢查粉末冶金滑板的磨損極限過(guò)限后應(yīng)及時(shí)更換,以免損傷滑板和造成弓頭刮傷
A、換向手柄在“0”位時(shí),調(diào)速手輪被鎖在“0’’位不能動(dòng)作
B、換向手柄在“前”或“后”位時(shí),調(diào)速手輪可在“牽引,,區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)
C、換向手柄在“制”位時(shí),調(diào)速手輪可在“制動(dòng)”區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)
D、調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時(shí),換向手柄可在“前”或“后”位轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()