A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
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A.應(yīng)急指示燈亮
B.KM1吸合
C.KM2吸合
D.電池接反燈亮
A.應(yīng)急指示燈滅
B.KM1吸合
C.出現(xiàn)充電電流,電流表指示值逐漸減小
D.電壓表指示值不變
A.正常指示燈亮
B.KM1吸合
C.KM2吸合
D.電壓表有整流電壓指示
A.電池保險(xiǎn)斷
B.指示燈壞
C.KM2吸合
D.RD1斷
A.KM1常閉點(diǎn)接觸不良
B.KM2常閉點(diǎn)接觸不良
C.RD1交流保險(xiǎn)斷
D.KM1常開點(diǎn)接觸不良
最新試題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。