A、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)
B、維修環(huán)節(jié)
C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)
D、使用環(huán)節(jié)
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A、鋼卷尺和滑規(guī)式測(cè)尺
B、千分尺和游標(biāo)卡尺
C、百分表和刀尺
D、鋼直尺和深度足
A、檢查應(yīng)從車(chē)前到車(chē)后(追尾碰撞情況下從車(chē)后到車(chē)尾)
B、撿查應(yīng)從車(chē)外到車(chē)?yán)?br />
C、首先列出主要總成,然后列出較小部件以及未包含存總成件中的附件
D、首先列出較小部件以及未包含存總成件中的附件,然后列出主要總成
A、彎曲
B.擴(kuò)寬
C、扭曲
D、褶皺
A.鋼卷尺和滑規(guī)式測(cè)尺
B.千分尺和游標(biāo)卡尺
C.百分表和刀尺
D.鋼直尺和深度尺
A.車(chē)輛直接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
B.車(chē)輛間接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
C.指離距離點(diǎn)有一段距離的損傷
D.以上都不對(duì)
最新試題
在二手車(chē)外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有()。
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用()
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車(chē)輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅,還有()。
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法,即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng),二手車(chē)交易量還有約()
在國(guó)外,二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。