A.工作風(fēng)缸
B.制動(dòng)管
C.制動(dòng)缸
D.副風(fēng)缸
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A.垂向減振器
B.橫向減振器
C.抗側(cè)滾扭桿
D.A、B、C三種所述的綜合
A.50~70kN·s/m
B.70~90kN.s/m
C.90~120kN·s/m
D.120~150kN.s/m
A.等于拉伸阻力
B.小于拉伸阻力
C.與拉伸阻力之比為1.07
D.與拉伸阻力之比為1.145
RD2型車軸壓裝197726型軸承前,如噴涂的習(xí)蔬化鉗潤(rùn)滑齊懺固時(shí)間太長(zhǎng),則()。
A.壓裝力偏小
B.壓裝力偏大
C.壓裝力適當(dāng)
D.易拉傷軸頸
A.改善垂直振動(dòng)
B.通過(guò)曲線
C.提高強(qiáng)度
D.抑制輪對(duì)蛇行運(yùn)動(dòng)
最新試題
客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時(shí),不需要拆下油壓減振器。
針對(duì)單逆變車型,DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)有()。
DC48V堿性蓄電池每?jī)稍露葘m?xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查電池箱保險(xiǎn),()。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動(dòng)。
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。
25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程中主控站檢查的質(zhì)量要求有()。
改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有()。
DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開(kāi)關(guān)可以()。