A.忽視或違反規(guī)章制度
B.工作聯(lián)系中斷或不充分
C.操作人員判斷錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤
D.不安全的姿勢和動(dòng)作
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A.安全知識(shí)教育
B.安全法制教育
C.安全態(tài)度教育
D.安全技能教育
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A.自有型風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)
B.自足型風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)
C.滿足型風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)
D.以上說法都不對(duì)
A.相關(guān)性
B.系統(tǒng)性
C.一致性
D.完整性
A.遞增順序
B.遞減順序
C.時(shí)間順序
D.大小順序
最新試題
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)因素的主要途徑。要通過對(duì)全體員工進(jìn)行(),達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
下列屬于損后目標(biāo)的有()。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過程包括()。
以下是屬于根據(jù)財(cái)產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來分類的財(cái)產(chǎn)損失是()。
公司的保險(xiǎn)與自留結(jié)合的方法包括()。
風(fēng)險(xiǎn)的變化,主要是由風(fēng)險(xiǎn)因素的變化引起的,這種變化主要來自于()。
控制型手段通常有()。
提出了10種控制能量破壞性釋放的策略:防止能量聚集;減少已聚集的可能引發(fā)事故的能量;防止已聚集的能量釋放;減慢能量釋放的速度;從時(shí)間或空間上把釋放的能量與易損對(duì)象隔離開;()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動(dòng);二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動(dòng)中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài),如()。
資產(chǎn)—損失分析法包括兩部分的內(nèi)容()。