單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，響應(yīng)列車(chē)管的減壓量、平均管壓力及單緩指令，產(chǎn)生制動(dòng)管的控制壓力的模塊是（）。

A、16控制模塊
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊


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1.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)單緩功能的模塊（）。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的制動(dòng)、保壓、緩解功能的模塊（）。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)中的（）。

A、中繼閥
B、分配閥
C、緊急閥

4.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，通過(guò)改變均衡風(fēng)缸壓力產(chǎn)生制動(dòng)管控制壓力的模塊是（）。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，直接激活操作端電子制動(dòng)閥EBV的部件是（）。

A、電鑰匙
B、微處理器X--IPM
C、微機(jī)柜TSMS

最新試題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛車(chē)的（），就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或一定的減壓量，制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵，進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車(chē)運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用了哪幾類(lèi)接觸器？有何功用和特點(diǎn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)單匝線圈來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不是機(jī)車(chē)、車(chē)輛的基本阻力的為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題