A、均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增
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A、制動缸控制模塊BCCP
B、制動管控制模塊BPCP
C、13控制模塊
A、16控制模塊
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B、制動管控制模塊BPCP
C、13控制模塊
最新試題
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時,司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。
列車進(jìn)站停車時,必須施行制動后的()。
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
機(jī)車在運行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
機(jī)車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至()。
凡遇列車中某一車輛制動機(jī)發(fā)生故障,不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機(jī)等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。