A、小于10pF
B、小于100pF
C、大于10pF
D、1000pF
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、6.89V
B、7.89V
C、8.89V
D、9.89V
A、主斷脫扣開關23QA未閉合,接線松脫
B、分閘扳鍵4SKl(4SK2)接觸不良
C、分閘線圈燒損(QFF)
D、風壓繼電器4KF故障
A、調(diào)速手柄未在“1”位
B、恢復繼電器13KA反聯(lián)鎖接觸不良
C、中間繼電器21KA反聯(lián)鎖接觸不良
D、主斷路器聯(lián)鎖QF接觸不良
A、脫扣開關2lQA脫扣
B、電鑰匙1SA閉合不到位
C、7QS、8QS、7QP庫用開關不到位
D、在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時太慢,使其轉換不到位或背面4芯插座脫落
A、受電弓升不起來,是保護電空閥287Yv及門聯(lián)鎖風路不通
B、受電弓升不起來,是515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風壓繼電器不動作
C、受電弓升不起來處理方法:疏通電路及風路
D、受電弓升不起來處理方法:588QS打“單機”位:只升它節(jié)車弓
最新試題
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應超過()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。