單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，如果發(fā)生（）狀況時(shí)，則電腦的后備功能應(yīng)起作用。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感信號(hào)超標(biāo)
B.微處理器停止輸出點(diǎn)火正時(shí)（IGT）信號(hào)
C.怠速控制（ISC）閥的內(nèi)部電路斷開(kāi)
D.點(diǎn)火器的IGF信號(hào)不良


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在電子電路中，自激多諧振蕩器能產(chǎn)生（）波形。

A.正弦
B.鋸齒
C.梯形
D.矩形

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器按照結(jié)構(gòu)型式分為（）

A.殼管式、平行流和層疊式三種結(jié)構(gòu)
B.管片式、平行流和層疊式三種結(jié)構(gòu)
C.管片式、管帶式和平行流三種結(jié)構(gòu)
D.管片式、管帶式和層疊式三種結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)制冷劑HFC含義是指（）

A.全氯氟烴
B.氫氯氟烴
C.氫氟烴
D.全氟烴

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于冷卻液溫度傳感器的敘述，請(qǐng)選出不正確的是（）。

A.冷卻液溫度傳感器輸出變化的電壓值
B.冷卻液溫度上升時(shí)，傳感器輸出的電壓下降
C.傳感器信號(hào)明顯影響噴油量
D.傳感器信號(hào)影響點(diǎn)火正時(shí)

最新試題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題