單項(xiàng)選擇題表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、()以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

A.含鎳
B.含氰
C.含鎘
D.含油類


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。

A.復(fù)合材料是一種可設(shè)計(jì)材料
B.復(fù)合材料性能由基體材料決定
C.復(fù)合材料性能由增強(qiáng)體材料決定
D.復(fù)合材料中基體材料與增強(qiáng)體材料之間沒有界面

最新試題

表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、()以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程,在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作,并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于工程合同文件的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

噴漆工位應(yīng)采用()的通風(fēng)方式,合理組織氣流,控制過剩漆霧擴(kuò)散。

題型:單項(xiàng)選擇題

監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場工程劃分為()類。

題型:單項(xiàng)選擇題

某分部工程有4個(gè)施工過程,分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工,流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d;3d、2d、2d;2d、3d、3d;3d、3d、4d。則流水施工工期為()d。

題型:填空題

依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。

題型:單項(xiàng)選擇題