A、自然風(fēng)
B、通風(fēng)機(jī)
C、冷卻循環(huán)系統(tǒng)
D、冷卻風(fēng)扇
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A、(50±5)mm
B、(45±6)mm
C、(40±5)mm
D、(60±5)mm
A、整體式
B、剖分式
C、可調(diào)式
D、內(nèi)錐式
A、鍵
B、銷(xiāo)
C、花鍵
D、螺紋
A、剝離
B、輾片或燒損
C、擦傷
D、松脫
A、0.1~0.2mm
B、0.2~0.3mm
C、0.3~0.4mm
D、0.2~0.4mm
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。