單項選擇題為使柴油機各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指針及動力均衡性,噴油泵組裝后應(yīng)具有同一的()。
A、幾何供油提前角
B、墊片厚度
C、供油時間
D、壓力
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1.單項選擇題測定氣缸密封環(huán)的目的是使各個氣缸具有十分接近的(),從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。
A、幾何壓縮比
B、壓縮壓力
C、爆發(fā)壓力
D、噴射壓力
2.單項選擇題個別氣缸的高壓油管脈沖減弱或無規(guī)律,大多是因()引起。
A、塞柱彈簧或出油閥彈簧折斷
B、泵下體磨損
C、柱塞套裂紋
D、出油閥體裂紋
3.單項選擇題DF11型機車氣缸套內(nèi)徑用()測量不大于(280+0.30)mm。
A、內(nèi)徑千分尺
B、內(nèi)徑百分表
C、外徑千分尺
D、深度尺
4.單項選擇題如個別氣缸排溫很高而爆發(fā)壓力下降,說明該氣缸的噴油泵定時不對,多為噴油泵下體()發(fā)生故障。
A、密封銅墊
B、O形密封圈
C、推桿滾輪
D、壓板
5.單項選擇題若氣缸壓縮間隙小于設(shè)計要求,則()。
A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小
最新試題
管系漏泄試驗時,制動主管壓力須達到()kPa。
題型:單項選擇題
手制動機主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面()mm。
題型:單項選擇題
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入()。
題型:單項選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項選擇題
水壓試驗時,軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)()。
題型:單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機以()型制動機為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。
題型:單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目()。
題型:單項選擇題