A、4、5、7、3
B、1、8、7、2
C、8、3、7、1
D、5、4、6、7
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A、輸出端
B、中部
C、自由端
D、頂部
A、啟動(dòng)變速箱
B、靜液壓變速箱
C、靜液壓泵
D、通風(fēng)機(jī)
A、1位
B、6位
C、7位
D、9位
A、氧化
B、度鉻
C、精磨
D、氮化
A、盤車機(jī)構(gòu)
B、點(diǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、飛輪機(jī)構(gòu)
D、聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
104主閥均衡閥上方通()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。