單項(xiàng)選擇題與柴油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)性能關(guān)系最大的是（）
A.40%餾出溫度
B.50%餾出溫度
C.60%餾出溫度
D.70%餾出溫度
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1.單項(xiàng)選擇題在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)條件下，要使發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，過(guò)量空氣系數(shù)為（）較好
A.0.6-0.8
B.0.85-0.95
C.1.05-1.15
D.1.2-1.3
2.單項(xiàng)選擇題在過(guò)量空氣系數(shù)怎樣時(shí)的混合氣稱(chēng)為稀混合氣？（）
A.α=1
B.α<1
C.α>1
D.α=0
3.單項(xiàng)選擇題影響充氣效率的因素有：進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力pa、進(jìn)氣終了溫度Ta、殘余廢氣系數(shù)γ、配氣相位和（）
A.壓縮比
B.換氣損失
C.氣門(mén)重疊角
D.燃燒室掃氣
4.問(wèn)答題附件傳動(dòng)裝置的功用是什么？
5.問(wèn)答題滑油系統(tǒng)的組成是怎樣的？
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題