A、排氣冒藍(lán)煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒黑煙
D、動(dòng)力不足
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A、排氣冒白煙
B、排氣冒藍(lán)煙
C、排氣冒黑煙
D、動(dòng)力不足
A、0.141~0.182mm
B、0.0141~0.0182mm
C、0.35~0.4mm
D、0.04~0.05mm
A、0.141~0.182mm
B、0.0141~0.018mm
C、0.35~0.4mm
D、0.04~0.05mm
A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
最新試題
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。
底架長(zhǎng)度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
車(chē)輛兩端兩個(gè)車(chē)鉤處在閉鎖位置時(shí),鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱(chēng)為車(chē)輛長(zhǎng)度。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
如果使用、維護(hù)不當(dāng),在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
輪車(chē)輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng),車(chē)輪抱閘滑行或緩解不良等。