A.基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)
B.地基承載力大于150kPa
C.基坑深度小于6m
D.軟土場(chǎng)地
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A.盡量采用大斷面開挖
B.及時(shí)進(jìn)行噴錨初期支護(hù)，與圍巖形成整體
C.對(duì)圍巖和支護(hù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測(cè)
D.二次襯砌緊跟初期支護(hù)施工，阻止圍巖和初期支護(hù)變形
E.在軟弱破碎圍巖地段，使支護(hù)結(jié)構(gòu)斷面及早閉合
A.灌注砂漿對(duì)鋼拉桿的粘結(jié)力
B.錨孔壁對(duì)砂漿的抗剪強(qiáng)度
C.錨桿鋼筋數(shù)量
D.錨桿鋼筋直徑
A.土的滲透系數(shù)
B.要求降低的水位深度
C.降水影響半徑
D.涌水量
A.對(duì)性質(zhì)復(fù)雜的大型滑坡，路線應(yīng)盡量繞避
B.對(duì)性質(zhì)簡(jiǎn)單的中小型滑坡；路線一般不需繞避
C.路線必須通過滑坡時(shí)，宜在滑坡體的中部通過
D.路線通過滑坡體的上緣時(shí)，宜采用路塹形式，路線通過滑坡體下緣時(shí)，宜采用路堤形式
A.Ⅰ類崩塌區(qū)可用為建筑場(chǎng)地
B.Ⅰ類崩塌區(qū)各類線路均可通過
C.Ⅱ類崩塌區(qū)建筑場(chǎng)地線路工程通過應(yīng)采取相應(yīng)處理措施
D.Ⅲ類崩塌區(qū)采取加固防護(hù)措施也不能作為建筑場(chǎng)地
最新試題
SL235-2012中，剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。
按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），對(duì)下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評(píng)價(jià)，按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類，以下（）項(xiàng)是正確的。
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—1999），在選擇基坑支護(hù)方案時(shí)，深層攪拌水泥土墻方案對(duì)下列（）條件是不適用的。
在三向等側(cè)壓條件下，巖石試件不會(huì)破壞。
地基土的破壞形式一般分為整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖剪破壞。
直剪試驗(yàn)分為快剪試驗(yàn)、固結(jié)快剪試驗(yàn)和慢剪試驗(yàn)三種方法.
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
固結(jié)系數(shù)Cv越大，土層的固結(jié)速度越慢。
用百分之一太平準(zhǔn)確稱量0.5g試樣，正確的原始記錄應(yīng)該是（）
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—1999），基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，（）試驗(yàn)方法可取得實(shí)踐所用的ck、φk值。