A、放風(fēng)閥
B、緩解柱塞閥
C、重聯(lián)柱塞閥
D、遮斷閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中繼閥總風(fēng)遮斷閥
B、中繼閥
C、作用閥
D、副閥
A、總風(fēng)遮斷閥
B、作用閥
C、中繼閥
D、副閥
A、程序化
B、信息化
C、文明化
D、機(jī)械化
A、大修(新造)-中修-中修-中修-中修-大修
B、大修(新造)-中修-中修-中修-大修
C、大修(新造)-中修-中修-大修
D、大修(新造)-中修-大修
A、80~120萬(wàn)
B、120~160萬(wàn)
C、160~200萬(wàn)
D、200~240萬(wàn)
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
104主閥均衡閥上方通()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。