A、調(diào)頻
B、調(diào)壓
C、調(diào)頻調(diào)相
D、調(diào)頻調(diào)壓
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A、P
B、I
C、PD
D、PID
A、直流
B、交流
C、交、直流
D、高頻交流
A、高電壓晶閘管
B、大電流晶閘管
C、高電壓大電流的晶閘管
D、可關(guān)斷的晶閘管
A、給定電壓
B、測速反饋電壓
C、速度調(diào)節(jié)器輸出電壓
D、速度調(diào)節(jié)器輸出限幅電壓
A、交流
B、直流
C、交直流兩用
D、高頻
最新試題
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
通風機類負載的負載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
異步電動機降低電壓調(diào)速時，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當頻率較低時需要進行低頻電壓補償，可能的原因在于（）。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括（）。?
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是（）階段。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換，反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。