A．降電壓調(diào)速
B．變極對數(shù)調(diào)速
C．變壓變頻調(diào)速
D．轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
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A．飽和非線性控制
B．轉(zhuǎn)速超調(diào)
C．準(zhǔn)時間最優(yōu)控制
D．飽和線性控制
A．轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段
B．電流上升階段
C．恒流升速階段
D．電流下降階段
A．ACR
B．AVR
C．ASR
D．ATR
A．算術(shù)平均值濾波
B．中值濾波
C．中值平均濾波
D．幾何平均值濾波
A.抗擾性
B.穩(wěn)定性
C.快速性
D.準(zhǔn)確性
最新試題
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。
通風(fēng)機類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行，若電動機突然失磁，則（）。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括（）。?
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是（）。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。