單項(xiàng)選擇題在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的中斷服務(wù)子程序中中斷級(jí)別最高的是()

A.故障保護(hù)
B.PWM生成
C.電流調(diào)節(jié)
D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型特點(diǎn)的是()

A.高階
B.低階
C.非線性
D.強(qiáng)耦合

2.單項(xiàng)選擇題SPWM技術(shù)中,調(diào)制波是頻率和期望波相同的()

A.正弦波
B.方波
C.等腰三角波
D.鋸齒波

3.單項(xiàng)選擇題下列交流異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法中,應(yīng)用最廣的是()

A.降電壓調(diào)速
B.變極對(duì)數(shù)調(diào)速
C.變壓變頻調(diào)速
D.轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速

4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程特點(diǎn)的是()

A.飽和非線性控制
B.轉(zhuǎn)速超調(diào)
C.準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制
D.飽和線性控制

5.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程中不包括()

A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段
B.電流上升階段
C.恒流升速階段
D.電流下降階段

最新試題

采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”,對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過(guò)渡過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是()階段。

題型:多項(xiàng)選擇題

α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動(dòng)機(jī)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。

題型:判斷題

?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過(guò)渡過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題